机动车仪表盘的速度显示与实际速度有偏差是正常现象。汽车厂家在制造过程中，为了防止驾驶人员超速，通常会让仪表盘显示的速度比实际车速高出3-6千米每小时。这种设计符合我国的相关规定，国家标准GB15082-2008《汽车用车速表》对偏差范围也有明确界定。

不过，导致偏差的原因多样，除厂家设计外，轮胎、轮毂等部件的状态也可能产生影响。首先，轮胎气压不足会导致有效半径减小、周长变化，使得速度显示高于实际车速。轮胎磨损严重时，周长变小，同样会让测量速度大于实际车速。而在超高速行驶的情况下，风阻和下压力会使车轮半径和直径减小，进而造成测量速度高于实际。

其次，汽车的一些部件故障也可能影响速度显示。例如，里程表传感器故障，或者它与变速箱内感应线圈距离过远，行程电脑设置不当等，都会让仪表盘显示的速度出现偏差。另外，仪表与传感器间线路有问题，或仪表内部电子元件、机械结构磨损，也会引发此类现象。

再者，改装轮毂也是一个因素。若改装不当，可能影响速度误差，甚至导致显示车速低于实际车速，带来安全隐患。如果发现仪表盘速度与实际速度偏差过大，若是因更换非原厂轮胎或轮毂导致的，建议恢复原厂尺寸。日常用车要定期检查轮胎状态，保持适宜气压，及时更换磨损轮胎，合理控制行驶速度。

若无法自行判断问题所在，可联系4S店。技术人员通常会用双柱举升机抬起车辆，发动汽车换挡加速，并用示波器观察传感器脉冲信号来判断是否正常。校准车速表，需先实地测试差距，再排查原因，复杂问题不建议车主自行操作，应送厂处理。

总之，机动车仪表盘速度与实际速度存在一定偏差是正常的，但偏差过大就需要引起重视。了解偏差产生的原因，并掌握正确的应对方法，有助于我们安全、顺畅地驾驶。