新车和旧车在定损时存在多方面不同。新车通常依据购置价值定损，事故后定损可能相对宽松；而旧车则是根据实际价值或协商确定的价值来定损，会综合考虑折旧情况合理确定赔偿额度。另外，在全损判定上，新车车损达80%以上可申请全损，二手车全损则分实际和推定两种情况，触发条件更为多样。

从定损金额的评定因素来看，新车在受损部件价值评估上，往往基于全新零部件的价格。因为新车的零部件大多处于初始状态，更换时通常按照原厂全新配件的标准定价。而且新车的车况普遍较好，在工时费用上，由于车辆结构相对清晰，维修难度可能相对较低，所以工时费也有一定特点。保险公司对于新车的定损政策，也会考虑到新车的市场价值相对稳定等因素。

然而，旧车就大不一样。其受损部件价值评估要考虑部件的磨损情况，毕竟旧车的零部件已经有了一定的使用年限和损耗，所以在定价时不能单纯按照新部件的价格来。在修复部件所需工时费用方面，旧车由于可能存在一些老化、变形等问题，维修难度或许会增加，工时费也就会相应提高。而且旧车的使用年限较长，车况参差不齐，这也是影响定损价格的关键因素。保险公司对于旧车定损时，会更加谨慎，综合多方面因素来确定合理的赔偿额度。

在保险理赔环节，新车全损理赔赔的是车主购买该车的实际费用。而二手车理赔相对复杂，保险金额与实际危险价值的不同关系，会导致不同的赔偿计算方式。总之，新车和旧车在定损的各个环节都存在差异，这些差异旨在确保定损过程精准合理，实现公平公正的赔偿。