离心式离合器故障一般会表现出离合器打滑、分离不完全、起步抖动、产生异常噪音等现象。当离合器打滑时，车辆在低速挡起步时会感到困难，加速时车速难以随发动机转速提升，甚至会闻到焦糊味或看到冒烟；如果离合器分离不完全，换挡时会有冲击感，发动机在踏板松完前容易熄火；起步抖动则表现为低速起步时离合器接合不顺畅，导致整车抖动；异常噪音则是在离合器分离或接合时发出异响。

离合器打滑的原因较为复杂。例如，离合器踏板若无自由行程，会使得分离轴承始终压在膜片弹簧上，导致离合器无法完全结合，从而出现打滑现象。此外，从动盘等工作面过度磨损，厚度减小，摩擦力不足，也会引发打滑。摩擦片沾染油污，降低了摩擦系数，同样是打滑的诱因之一。压力弹簧若弹力减弱或损坏，无法提供足够压力使离合器紧密结合，也会导致打滑。

离合器分离不完全，通常是因为踏板自由行程过大，使得分离轴承不能有效推动膜片弹簧，导致离合器分离不彻底。分离杆弯曲变形，破坏了正常的工作位置和运动关系，也会导致分离出现问题。另外，从动盘若装反或变形，会影响其在轴上的运动，使得离合器难以完全分离。

起步抖动现象，通常是因为释放杆内端高度不一致，导致压盘对从动盘的压力不均匀，接合过程不稳定。从动盘或压板翘曲变形，使得两者接触不平，同样会造成起步抖动。

离合器出现异常噪音故障，通常是因为分离轴承缺少润滑剂或损坏，在工作时就会发出“沙沙”等异常声音。分离轴承和分离杆内端若无间隙，两者持续摩擦，也会产生噪音。从动盘铆钉松动，在离合刚接合或分离时，因部件间的碰撞发出声响。

总之，离心式离合器出现这些故障表现，会严重影响车辆的正常行驶和操控体验。及时准确地判断故障表现，并找到背后的原因，对于保障行车安全和车辆性能至关重要。