烧机油的车辆在加速过程中，排气管通常会冒出大量蓝色烟雾。这种现象通常发生在车辆猛踩油门或原地着车时大力轰油门的情况下，活塞环上下运动频率加快，导致汽缸壁上的润滑油被活塞环带入燃烧室，从而形成蓝色烟雾排出。

蓝色烟雾的产生是由于机油进入燃烧室参与燃烧，形成明显的蓝烟。因此，加速过程中排气管冒蓝烟是判断车辆是否烧机油的一个重要表现。在实际驾驶场景中，这种现象往往十分明显。

例如，在超车瞬间，当驾驶者深踩油门踏板，车辆需要迅速提升速度，发动机全力运转，此时如果车辆存在烧机油的问题，车尾就会立刻出现一道蓝色烟雾。又或者在车辆启动原地热车时，猛踩几脚油门，若排气管有大量蓝烟涌出，那基本可以判定该车存在烧机油情况。

不同车型和发动机状况下，冒蓝烟的程度和频率也有所差异。一些轻微烧机油的车辆，可能在急加速时偶尔冒出少量蓝烟；而烧机油较为严重的车辆，只要加速，排气管就会持续不断地喷出明显的蓝色烟雾，甚至在行驶过程中都能闻到燃焦的气味。

此外，烧机油车辆在加速过程中，除了冒蓝烟外，动力表现也可能受到影响。由于机油进入燃烧室后改变了正常的燃烧工况，导致发动机的能量转换效率降低，使得车辆在加速时可能出现动力迟缓、加速不顺畅等情况，驾驶体验明显下降。

总之，加速时排气管冒蓝烟是烧机油车辆的一个典型特征。但这并非唯一的判断依据，还需结合机油消耗情况、空气滤清器和机油滤清器是否堵塞等多种因素综合判断。若发现车辆有烧机油的迹象，应及时送修检查，避免发动机因过度磨损而出现更严重的故障。