ERJ145
发布日期：2026-01-16 
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今天来给大家介绍当前比较常见的支线客机。支线客机，是指承担局部地区短距离、小城市之间、大城市与小城市之间的旅客运输。目前比较常见的支线客机是巴西航空工业公司生产的ERJ系列，那么这一期就从巴西航空工业公司生产的ERJ145开始说起。
ERJ145，全程EMBRAERERJ-145，是巴西航空工业公司研制生产的50座支线喷气式客机型号。ERJ-145原名为EMB-145“亚马逊”，是巴西航空工业公司的第一种涡扇发动机支线客机。ERJ145是面向支线航空市场的机型。
ERJ145是在EMB-120“巴西利亚”基础上研制的，机身横截面与EMB-120相同，机身在EMB-120基础上加长，以适应载客量增加的需要。ERJ145客舱采用每排3座，每排2+1座位布局。但ERJ145采用中涵道比涡轮风扇发动机，安装两台AE3007发动机。发动机采用尾吊方式及T型尾翼，重新设计了机翼。ERJ145系列飞机由50座的ERJ145、37座的ERJ135、44座的ERJ140型飞机组成。各个机型之间的通用性较高。
参数配置
| 基本信息 | ERJ-145 |
|---|---|
| 厂商指导价： | 13230 |
| 产地属性： | 巴西 |
| 级别： | 民航客机 |
| 发动机类型： | 涡轮风扇 |
| 发动机型号： | AE3007 |
| 发动机制造商： | Rolls-Royce |
| 机身 | ERJ-145 |
| 长度(米)： | 29.87 m |
| 翼展(米)： | 2.28 m |
| 高度(米)： | 6.82 m |
| 客舱长(米)： | 16.49 m |
| 客舱宽(米)： | 2.1 m |
| 客舱高(米)： | 1.82 m |
| 行李舱： | 27 m3 |
| 载客量： | 50 |
| 发动机 | ERJ-145 |
| 发动机型号： | AE3007 A/A1/A1-3 |
| 发动机马力： | 34 kN |
| 燃油类型： | 航空煤油 |
| 气缸数(活塞发动机)： | - |
| 桨叶数量： | - |
| TBO： | - |
| 机场跑道 | ERJ-145 |
| 起飞距离(米)： | 2,270 m |
| 着陆距离(米)： | 1,400 m |
| 实用升限(米)： | 11,278 m |
| 爬升率： | - |
| 重量 | ERJ-145 |
| 最大起飞重量： | 22,000 kg |
| 最大着落重量： | 19,300 kg |
| 空重： | 12,114 kg |
| 标准燃油量： | 6,484 kg |
| 速度 | ERJ-145 |
| 最大巡航速度： | 833 km/h |
| 巡航速度： | 679 km/h |
| 航程： | 2,500 km |
| 失速速度： | - |
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