在高速上没油的情况下，不同省份的救援流程和收费标准存在显著差异:

在救援流程方面，多数省份提供122或110热线，但也有部分省份设有专门的救援热线，如12122，以更高效地处理紧急情况。

在送油服务方面，不同省份的做法也有所不同。有的省份的加油站会提供送油服务，但可能会有一定的条件限制；而有些省份则完全不提供此类服务。

收费标准方面，差异更加明显。收费标准受到多种因素的影响，包括送油距离、车型、经济发展水平等。这些因素导致了各地收费标准的复杂性和多样性。

以基础收费标准为例，经济发达地区的运营成本较高，因此基础收费普遍较高。例如，一线城市周边的高速，送油救援的起步费可能达到三四百元；而在一些欠发达地区，起步费可能只需一两百元。

此外，距离计算方式也有所不同。有的省份按单程计算送油距离，而有的省份则按往返计算。车型区分的细致程度也存在差异，有些地方对小型汽车、小型货车和大货车等不同车型收费差异明显。由于大货车体积较大，救援难度相对较高，因此收费往往更贵。

以江苏省为例，自2025年9月1日起，实施高速公路车辆救援拖车和吊车服务费用全免政策，极大地减轻了车主的负担。而浙江早在2020年9月起，就对主线上故障、事故车辆免费拖曳至最近出口外临时停放处，2025年“五一”假期对没电、没气、没油等非故障车辆也免费拖曳至最近高速公路出口处。

总之，不同省份在高速救援流程和收费标准上存在诸多不同。车主在上高速前，一定要检查好车辆油量，提前了解途经省份的相关政策。若不幸在高速上没油，要冷静应对，将车辆移至安全区域并做好警示，通过正规渠道寻求救援，减少不必要的损失与麻烦。