当车辆在高速公路上出现故障时，修车救援费用的计算涉及多种因素:

首先车型是决定费用的重要因素之一。小型车由于车身轻巧，救援作业相对容易，因此起步价较低，例如一类车（≤7座客车，2吨货车）的10公里起价通常在280元左右，之后每增加1公里加收15元。而中大型车由于体积大、重量重，救援难度和成本增加，起步费用会更高，中型车起步费用可能为450元/次，大型车则达到560元/次。

其次，救援距离也是影响费用的重要因素。很多救援服务会设定一个基础里程，如10公里，在这个范围内收取一个固定的基价。例如，一类车拖车服务的基价400元可能就包含10公里空驶费和拖行费，超出10公里后，每公里加收5元空驶费。因此，救援距离越远，费用相应增加。

服务类型对费用的影响也很大。普通的拖车救援大多按照省物价局制定的标准收费，车主有权要求救援人员出示收费文件。但若是遇到起重机起吊、机械清理货物等复杂救援情况，费用往往按照市场价格计算，通常会比普通拖车救援高不少。车主在遇到此类情况时，务必提前向救援方了解清楚具体收费标准。

此外，地区和时间因素也会影响最终费用。经济发达地区人力成本、运营成本较高，救援费用可能偏高；经济相对不发达地区费用则可能稍低。而且，夜间或节假日救援，由于人工成本增加等原因，费用也可能会有所提高。

综上所述，高速车坏了修车救援费用的计算较为复杂，涉及多个因素。车主在遇到此类情况时，务必提前向救援方了解清楚具体收费标准，同时了解自身保险政策或汽车俱乐部服务内容，以避免不必要的纠纷，降低救援成本。