新能源四轮车和传统燃油四轮车在保养方面存在显著差异。保养周期上，电动汽车通常在1万公里或1年左右，长于燃油车。保养项目里，燃油车需要更换机油、机滤等众多部件，还需清洗节气门等；而电动汽车只需更换空调滤芯和常规检查，重点在于检测动力电池等。保养费用上，由于项目数量不同，燃油车通常高于电动汽车。

保养部位方面，传统燃油四轮车主要围绕发动机系统展开，定期更换机油、机油滤芯等是必不可少的项目，还需对火花塞、节气门、喷油嘴等部件进行检查与维护。而新能源四轮车重点在于电池组和电动机的维护，电机和电控几乎可以做到免维护。从消耗品的更换周期来看，传统燃油四轮车的机油、机滤等需要定期更换，空气滤芯、汽油滤芯等也有相应的更换要求。新能源四轮车冷却液消耗慢，但规定的更换周期与燃油四轮车类似，但其冷却液要求极低导电率，不可与燃油车通用。

在制动系统保养方面，传统燃油车的制动系统工作频繁，刹车片磨损较快。新能源四轮车带有动能回收功能，减小了制动系统的工作负载，刹车片的磨损程度也更小，这使得刹车片的更换周期比燃油车更长。综上所述，新能源四轮车和传统燃油四轮车在保养周期、项目、部位、消耗品更换周期以及制动系统保养等方面都存在明显不同。这些区别源于两者不同的动力系统和技术原理，车主们在日常保养时需根据车辆类型，遵循相应的保养要求，以确保车辆性能和使用寿命。