这种异响可能是由于涡轮增压器的连接杆间隙设计过大导致的，随着使用时间的增加，异响可能会变得更加明显。

涡轮增压器异响的原因可能包括涡轮增压器本身的设计缺陷、进气管路漏气、压力调节阀和空气循环阀卡滞或密封不良等问题。在一些情况下，涡轮增压器内部流道也可能存在问题，导致异响的产生。此外，废气阀的异常也会引起异响，尤其是在发动机转速在1200到1500转之间时，废气阀撞击产生的“哒哒哒”声音可能会非常明显。

当遇到这种问题时，建议首先检查涡轮增压器是否损坏。如果涡轮增压器没有损坏，则需要进一步检查进气管路、中冷器是否漏油。进气管路检查卡箍时，可以使用肥皂水检查是否有裂缝。此外，还需要检查增压器的废气排出口是否有机油，如果有机油，可能表明涡轮一端的密封环损坏，需要更换。

车主们在遇到涡轮增压器异响问题时，可以考虑将拉杆螺丝向里拧，以增加打开阀门的压力。具体做法是将涡轮增压器上的四个螺丝拆掉，涡轮上面的连杆加一个螺丝垫片，这可能会有效减少异响。

如果以上方法不能解决问题，建议车主们及时到专业的汽修店进行检查和维修。此外，可以联系汽车品牌的客户服务中心，寻求进一步的帮助和支持。例如，宝马客户服务中心的电话是400-800-6666，可以向他们咨询解决方案。

总之，遇到1500转涡轮增压异响问题时，需要仔细检查和处理，以确保车辆的正常运行和安全性。