涡轮增压车要换机油，原因主要有以下几点：

首先，涡轮增压器工作时转速极高，每分钟可达十几万转，这对机油提出了很高要求，需要机油有良好的润滑性能。其次，涡轮增压器依靠机油来润滑和散热，工作环境温度高，机油易氧化和蒸发，导致粘度下降，所以要定期更换。再者，机油还有清洁、密封、缓冲、防锈等作用，长时间使用后各项性能会下降，若不及时更换，会加剧发动机磨损。

另外，涡轮增压发动机的工作环境恶劣，相比自然吸气发动机，其内部更易产生磨损和积碳，优质且定期更换的机油能有效减少这些问题。对于涡轮增压车机油的更换，一般在 5000 - 7500 公里左右。若使用全合成机油，更换周期可适当延长到 10000 公里左右。同时，机油粘度通常要求在 5W - 40 或 10W - 40 之间，以适应涡轮增压器的高温工作环境。

在更换机油时，要将机油滤芯一起更换，因为机油滤芯能过滤机油中的污染物，防止堵塞影响机油循环效率。此外，涡轮增压器在高温高压环境下工作，对机油要求高，建议使用全合成机油。全合成机油高温性能好，能更好地保护发动机，其清洁能力也强，可以防止涡轮增压器出现积碳和碳化现象，保证涡轮增压器正常工作。

更换机油时，最好在热车状态下进行，这样能更彻底地排放旧机油。添加机油要适量，不能过多或过少。加完机油后，要检查各个部件有没有渗漏现象，并启动发动机运转三分钟，确认机油油量达到正常刻度。总之，为保证涡轮增压车的正常运行和延长发动机寿命，定期更换合适的机油和机油滤芯非常重要。