大众途铠配备的涡轮增压发动机在工作时可能会出现哨声，这是涡轮增压器正常工作的一部分。

涡轮增压器的工作原理是利用发动机排出的废气驱动涡轮，进而带动压缩机叶轮，将更多的空气送入发动机，从而提升发动机的功率和扭矩。在某些情况下，这种哨声是正常的，但若哨声异常或持续存在，可能需要进一步检查和维修。

涡轮增压器在发动机转速较低时，废气能量不足，涡轮不工作，不会产生声音。当转速达到2000转以上时，废气能量增加，推动涡轮开始工作，这时会听到哨声。这种声音在上坡、低挡高转速、空踩油门时尤为明显。冷车启动时，涡轮增压器尚未充分润滑，可能会有轻微的哨声，这通常是正常的。

然而，如果哨声异常强烈或持续存在，可能是以下原因导致的：

• 排气门密封不严：发动机排气门密封不严会导致涡轮增压器出现哨声。这种情况下需要对排气门进行维修。
• 节气门密封不严：柴油机废气再循环阀或汽油发动机节气门密封不严也会导致哨声，需要维修节气门。
• 排气管密封不良：排气管密封不严或开焊也会引发哨声，需要维修排气管。
• 进气歧管漏气：进气歧管出现漏气现象也可能导致涡轮增压器产生哨声，需要检查涡轮增压器与进气歧管连接的部位。
• 涡轮增压器损坏：如果给油门时车有很响的哨声，可能是涡轮增压叶轮磨损或涡轮增压器的轴承损坏，需要更换涡轮增压器。

为了避免涡轮增压器出现哨声等问题，平时要注重保养：

• 使用合适机油：涡轮增压发动机需用抗磨性好、耐高温油膜强度高、稳定性好的机油。
• 冷车启动：冷车启动时要预热几分钟，让涡轮增压器得到充分润滑。
• 熄火后怠速：熄火后最好怠速运转几分钟，防止机油形成积碳。
• 保持清洁：保持空气滤芯和中冷散热器的清洁干净，避免灰尘影响。

总之，出现涡轮增压哨声需要根据具体情况判断和处理，检查并修复涡轮增压器本身以及相关的进排气系统。若问题依旧，可能就需要更换新的涡轮增压器。