并非那么简单。这需要视具体情况而定：

对于老式化油器供油的汽车，空挡滑行或许有省油的可能；但如今主流的电喷车，空挡滑行往往不省油甚至更费油，在高速行驶时带挡滑行才更省油且安全。

首先，我们来看一下老式化油器供油的汽车。在那个时代的技术条件下，空挡滑行的确有可能减少燃油的消耗。因为化油器的工作原理相对简单，当车辆空挡滑行时，发动机的负荷降低，化油器供给的燃油量也能相应减少，从而达到一定程度的省油效果。然而，这种方式如今已不适用于主流车型了。现代电喷车采用了更为先进的技术。

现代电喷车在带挡滑行时，电脑会自动根据车辆的行驶状态进行精准控制，在满足一定条件下会自动断油，此时发动机依靠车辆的惯性继续运转，并不消耗燃油。但空挡滑行时，电脑会默认发动机处于怠速状态，为了维持发动机的运转，会持续喷油。如此一来，空挡滑行反而会增加油耗。

再来看看行驶速度对汽车滑行油耗的影响。当车辆在高速行驶时，速度较高，车辆具有较大的惯性。此时如果带挡滑行，利用车辆自身的惯性前进，发动机不需要额外提供过多动力，就能维持车辆的前行，这不仅能减少加速时所消耗的燃油，而且带挡滑行还能让车辆保持更好的操控性和稳定性，安全性更高。

相反，在高速上空挡滑行，不仅如上述所说会增加油耗，还会使车辆失去发动机的牵制作用，一旦遇到紧急情况，制动距离会增加，存在较大的安全隐患。

在长时间低速行驶时，情况又有所不同。由于车速较低，车辆惯性较小，带挡滑行时发动机可能需要不断喷油来维持运转，以满足车辆前行的动力需求。相比之下，空挡滑行时发动机处于怠速状态，此时怠速喷油量可能会低于带挡滑行时的喷油量，所以在这种特定的低速行驶场景下，空挡滑行可能比带挡更省油。

此外，正常行驶中车辆依靠惯性滑行，发动机处于怠速状态时不喷油，这也能节省燃油。但在一些下坡路段，如果操作不恰当，比如频繁刹车、不合理地利用车辆惯性等，都可能增加油耗。

汽车滑行能否省油是个复杂的问题，受到多种因素交织影响。不能简单地认定滑行一定能省油或一定费油。驾驶员需要了解自己车辆的特点，根据不同的行驶状况，掌握正确的滑行技巧，才能在保证安全的前提下，实现合理的燃油节省。