涡轮增压的介入速度并不是一个固定的数值，它受到多种因素的影响，包括发动机排量、车型设计和所采用的技术。对于不同排量的汽车，涡轮增压的介入转速也有所不同：

一般来说，对于大排量车，涡轮增压器可能一直在工作，而小排量车则通常在时速超过60公里或转速达到2000转左右时开始工作。具体来说，1.4排量的汽车涡轮增压器在大约2000转时介入，而1.8排量的汽车则可能在约1500转时介入。2.0排量的汽车甚至可能在1000转时涡轮增压器就已经启动。

随着技术的进步，如今的涡轮增压器在1500转左右就能介入，相比早期的涡轮增压器，这种变化极大地减少了涡轮迟滞现象。涡轮增压的主要作用是增加发动机的进气量，从而提升发动机的功率和扭矩。安装涡轮增压器后，发动机的最大功率通常能比未装涡轮增压器时增加40%以上。

以比亚迪1.5T发动机为例，其发动机手册上的参数表明，在1750转时能达到240牛米的最大扭矩。而像EA111这样的发动机从启动开始，涡轮增压器就在废气的推动下旋转，1500转左右进入正压，2500-4500转达到峰值，5000转后开始释压。

然而，需要注意的是，如果您的车经常在城市中行驶，涡轮增压器启动的机会会相对较少。因为日常驾驶中，转速一般在2000-3000转之间，除非刻意挂低档，否则时速不超过120公里时涡轮增压器很难启动。例如，斯巴鲁翼豹的涡轮增压器启动转速在3500转左右，最明显的动力输出则在4000转左右。

总之，涡轮增压的介入速度因车型而异，排量、车型和所采用的技术等因素都会影响其介入时机。了解您爱车的具体参数和驾驶习惯，可以帮助您更好地利用涡轮增压带来的优势。