克鲁兹改装涡轮增压是一项具有挑战性的工程，需要专业的技师进行操作:

首先，你需要购买一个适合克鲁兹的涡轮增压器及其相关配件，如中冷器、进排气系统等。此外，还需要对车辆的动力系统进行改造，包括发动机、散热系统等，以适应更高的动力输出和温度。

在改装过程中，你需要确保所有的工作都符合安全标准，并遵守当地的法规。此外，你还需要定期检查和维护你的涡轮增压器，以确保其正常运行并提供良好的性能。总体来说，虽然给克鲁兹加装涡轮可以提升车辆的性能，但这是一个复杂且昂贵的过程，需要谨慎考虑。

改装涡轮增压的克鲁兹在马力上的提升非常明显，涡轮带来的快感令人非常兴奋。涡轮本体上采用了宝来K03涡轮，其优势在于这个型号的涡轮本身优秀的耐用性和稳定性。经过不断的实验调校，改装涡轮仅使用0.8bar，在转速1800rpm时涡轮便启动，一直持续到3600rpm达到最大压力。经过测试，目前轮上马力已达163匹，比原装117匹多了近50匹。

动力上虽然得到提升，但是底盘部分却有不小的短板。由于配件难找的原因，避震系统部分暂时使用了改装过的HKS 街道版避震系统。这样的搭配带来的结果就是车身滤震的不正常，驾驶测试中能明显感到这套避震有点“拉不住”车身。但值得期待的是，马上将有一套来自美国的Moten科鲁兹避震将会替代目前这套“基因不对”的避震系统。

虽然目前这台涡轮增压的克鲁兹仍然处于测试阶段，但是3个月来一直稳定的表现使研发者感到很惊喜。改装后的车辆在测试中表现出了良好的性能，未来将会进行进一步的优化和改进。

总的来说，克鲁兹改装涡轮增压虽然可以提升车辆的性能，但需要专业的技术和较高的成本投入。如果你决定进行这个改装项目，建议你寻找一位经验丰富的技师来帮助你完成工作。