01莱康明发动机型号详解

► 命名方式和结构

莱康明发动机型号的构成通常由三段字母或数字组成，以三位数字开头，并辅以字母前缀和后缀，共同构成了发动机的完整型号。

► 字母前缀的意义

在莱康明发动机型号中，字母前缀具有特定的意义，例如：

• A - 表示特技飞行发动机（干油底壳）

• AE - 专为特技飞行设计的发动机

• E - 集成电子技术的发动机

• G - 配备减速齿轮的发动机

• H - 适用于水平式直升机的发动机

• I - 燃油喷射式发动机

• L - 曲轴逆时针旋转的发动机

• O - 对置式汽缸发动机（单独出现时，也代表汽化器式发动机）

• S - 机械增压发动机

• T - 涡轮增压发动机

• V - 适用于垂直式直升机的发动机

  
  

► 中间数字的含义

中间的数字代表发动机所有气缸的总容积，单位为立方英寸。例如，360即意味着该发动机的气缸总容积为360立方英寸。此数字也用于标识发动机系列。

► 字母和数字后缀的作用

后缀在发动机型号中提供了更为详细的关于发动机设计的信息：

• L - 表示发动机的功率部分和额定值相对于原始设计有所变化（通常位于后缀第一位）。

• 1- 表示前端构型，通常用在序列号的第二位或第三位。

• B- 表示附件端构型，常出现在第三位或第四位。

• 5- 用于标识配重应用，可能出现在第四位或第五位。

• 3- 在VO-540发动机的序列号中，作为第四个字符，表示该发动机配备了6个三阶配重。

• 5- 在O/IO-540发动机的序列号中，同样作为第四个字符，但表示的是五阶和六阶配重。

• 6- 在四缸发动机的序列号中，作为第四个字符，意味着该发动机同时拥有六阶和八阶配重。

• 6- 在六缸发动机的序列号中，也作为第四个字符，但具体表示的是一个六阶配重和五个三阶配重。

• E- 用于表示发动机的初始功率设计等级及其功率变化率。

• D- 表示双磁电机，可能出现在第四位或第五位。

  
  

► 序列号和身份确认

莱康明发动机公司使用一串三段字母或数字表示的序列号来区分同一型号内的每台发动机。字母前缀L代表莱康明发动机公司，中间数字为发动机的制造流水号，用于区分不同的发动机。数字和字母后缀提供了关于发动机设计的详细信息。例如，数字76表示发动机曲轴箱总成配备了大型液压挺杆体和宽凸轮轴，这是Lycoming SI1406发动机的特征之一。其他后缀如A、E、T等，分别代表不同类型的发动机设计，如宽缘气缸平面挺柱发动机、宽缘气缸滚轮挺柱发动机以及带大直径液压挺柱的新型曲轴箱发动机。

序列号是唯一确认发动机身份的号码，通常刻在发动机铭牌上并铆接于发动机上，以便于厂家和用户进行识别和管理。

► 莱康明服务信函SI1037

此外，在莱康明服务信函SI1037中，还对一系列字母缩写进行了定义，这些缩写代表了不同的发动机部件和特性，如镀铬气缸、全楔形压缩环、半楔形压缩环等，为用户提供了更多关于发动机的详细信息。