电动汽车配件价格受到多种因素的影响，包括品牌、原装进口与否、产品规格参数、选用材料、原材料供应商、配件厂商、新进入者、整车厂、消费者需求、生产工艺、规模效应、技术进步、国家政策、季节性需求等。品牌知名度高的配件，通常价格较高，因为消费者愿意为高品质和品牌声誉支付更多。原装进口配件由于涉及运输成本和关税，价格通常比国产配件高。

产品规格参数是另一个关键因素。不同功率、扭矩和速比的配件，其制作难度和成本存在较大差异。例如，高功率电机配件需要更先进的技术和高质量材料，价格自然较高。选用材料的优劣直接影响配件价格，高质量材料制作的精密配件，不仅性能更佳，价格也会相应提高。

原材料供应商的变化也会对配件价格产生影响。国内原材料价格上涨或批量采购折扣的变化，都会传导到配件成本上。进口配件容易受到汇率波动的影响，若汇率不利，配件价格可能上升。整车销量增长和国产替代趋势有助于降低配件成本，推动价格下降。

新进入者的加入，无论是国际厂商还是其他行业资本，都会加剧市场竞争，有利于配件价格降低。然而，后市场零部件厂商的配件价格虽低，但质量尚未完全获得认可，对整体配件价格的降价推动力度有限。

整车厂也会对配件价格施加影响。当整车价格下调时，配件价格往往也会同步下降。消费者需求同样关键，需求增加时，配件价格可能上涨；需求减少时，价格则有下降压力。

总之，电动汽车配件价格受到诸多因素的综合作用。这些因素或促进价格上涨，或推动价格下调，它们彼此关联、相互制约，共同形成了一个复杂的价格影响体系，让电动汽车配件价格处于动态变化之中。