生产改装汽车的厂家与普通汽车生产厂家在多个方面存在显著差异：

普通汽车生产厂家处于行业金字塔的顶端，具备生产底盘的资质，这是一项稀缺资源，要求企业拥有全面的生产能力、大规模的生产设施和巨大的资金投入。相比之下，改装汽车厂家则没有生产底盘的资质，它们主要专注于对车身或特殊结构进行改装，侧重于改装技术和个性化服务，规模相对较小。

从生产资质来看，普通汽车生产厂家的资质由发改委核准，涵盖从原材料采购到产品制造的整个生产流程，这要求企业必须具备完善的生产设施、雄厚的技术能力和严格的质量控制体系。它们是汽车产业的基石，支撑着整个汽车工业的发展。

而改装汽车厂家的资质更多关注在原车基础上的改动，被纳入专用车类的生产准入许可范围。它们更专注于对已有产品进行局部改造和升级，通过外加或换装高性能产品让车辆实现升级，以满足驾车者的实用性需求。

在行业规模和管理模式上，两者也有明显的差异。我国有生产资质的普通汽车厂家数量有限，实际有资质的公司仅200多家。它们的管理模式更为严格和规范，需遵循国家层面的诸多规定。

改装汽车厂家则不同，采取省级管理模式，编号方式为“汉字编号+数字编号”，如今全国已逾千家且数量还在不断扩充。这体现出改装汽车厂家发展更为灵活、多元，能快速响应市场多样化的需求。

此外，在技术层面，普通汽车生产厂家注重整体技术研发，从动力系统到车身设计，都需要深厚的技术底蕴。而改装汽车厂家则是在已有车型基础上进行针对性的技术改进，如提升动力、调校悬挂等。

总之，生产改装汽车的厂家与普通汽车生产厂家，虽各有不同，但都在汽车产业中扮演着不可或缺的角色，共同推动着汽车行业不断向前发展。