汽车经常抛光并不好。汽车的车漆结构复杂，包括电泳层、中涂层、色漆层和清漆层等。虽然抛光可以去除清漆层的细小划痕，但如果过于频繁，会导致清漆层变薄，从而影响车漆的光泽度，使车漆变得黯淡无光。此外，过度抛光还会削弱车漆的耐久性。

电泳层作为车漆的第一层，主要功能是防止车身生锈，保护汽车的“内在健康”；中涂层不仅防锈，还增强了与下一层漆面的结合能力，使整个车漆结构更加稳固；色漆层则赋予汽车丰富多彩的外观，满足人们对美的追求；而清漆层不仅保护色漆层，还提升了车漆的光泽度。

理想的抛光频率是一年一到两次。日常使用中，汽车难免会受到一些轻微划痕和污渍的影响，适当的抛光可以去除这些瑕疵，恢复汽车的亮丽外观。然而，如果频繁抛光，就像过度打磨一件精美的艺术品，虽然短期内可能让汽车焕然一新，但长期来看，车漆的厚度会不断减少，其防护能力和光泽度都会大打折扣。

判断是否需要抛光，有一个简单的方法：用手轻轻触摸车身表面。如果感觉粗糙，像是有沙粒般的触感，那么可以考虑给汽车打蜡或进行抛光处理。不过，在选择抛光时，一定要谨慎。如果划痕仅仅伤到了清漆层，抛光或许是个可行的办法；但如果划痕已经深入到色漆层，就需要喷漆来解决问题，而且喷漆最好前往专业的4S店或专业漆面修复机构，以确保喷漆的质量和效果。

总之，汽车抛光是一把双刃剑，适度使用可以让汽车保持良好的外观和状态，过度使用则会对车漆造成不可挽回的伤害。我们要根据汽车的实际情况，合理安排抛光次数，让汽车长久地保持光彩。