二手车商在收车时，对不同车龄的车辆持有截然不同的态度。对于车龄较短的车辆，它们通常具有较好的车况、较长的剩余使用寿命以及较低的维修成本，因此能够满足许多消费者对较新车型的需求。二手车商对这类车辆非常青睐，愿意积极收购并给出相对合理的价格。

相比之下，车龄较长的车辆则面临更多的挑战。这些车辆可能存在较多磨损和故障隐患，市场需求也相对有限。因此，二手车商在收购这类车辆时会更加谨慎，出价也更为保守。他们需要对车辆进行全面检查，以评估其实际价值。

对于车龄在1到3年的车辆，二手车商的态度尤为积极。这类车犹如职场中的“潜力股”，正处于“青春年华”。它们大多还在原厂质保期内，机械部件的磨合处于最佳状态，性能稳定可靠。外观上也基本保持着新车的模样，内饰的磨损程度极低。二手车商收到这样的车，往往能迅速在市场上找到买家，流转速度快，利润空间也比较可观。因此，一旦有这类车源出现，他们会毫不犹豫地拿下，并在价格上给予卖家一定的优惠，以增加自身竞争力。

而车龄在3到6年的车辆，二手车商的态度则相对平稳。此时的车辆虽然已过了“黄金时期”，但整体车况依旧有保障。一些小的易损件可能需要更换，但这并不影响车辆的核心性能。这类车在市场上有着特定的消费群体，他们追求性价比，对车辆的新鲜感要求不高。二手车商会根据车辆的具体品牌、型号、行驶里程等因素仔细评估，给出一个适中的价格。只要利润空间合理，也会积极收购。

对于车龄超过6年的车辆，它们如同进入暮年的老者，可能出现各种大小问题，零部件老化，维修成本逐渐增加。而且排放标准可能较低，在一些大城市面临限行等问题，市场需求大幅下降。二手车商收购这类车时如履薄冰，要进行全面细致的检查，综合考虑维修成本和后续销售难度，给出的价格往往让卖家觉得偏低。只有那些车况特别好、品牌保值率高的车型，才会得到二手车商相对积极的收购态度。

总之，二手车商收车时对不同车龄车辆的态度，取决于车辆的车况、市场需求以及后续的销售利润等多方面因素。这背后是二手车市场复杂而又现实的经济规律在起作用。