通过故障码进行汽车故障诊断与排除，需遵循读取、解读、检查、维修、验证的流程：

现代汽车大多采用OBD-II标准，利用专用扫描工具连接车辆的OBD-II端口读取由五个字符组成的故障码，再借助手册或数据库解读其含义。根据故障码指示，对相关系统进行初步检查，随后使用专业工具进行详细诊断，确定故障部件后进行维修或更换，最后清除故障码并进行路试，确保问题得到解决。

读取故障码时，需使用专用的汽车诊断工具，将其连接到车辆位于驾驶员侧仪表板下方的OBD-II端口。这些工具能够精准读取存储在车辆电子控制单元（ECU）中的故障码。故障码大致可分为P动力系统、B车身系统、C底盘系统和U网络系统等类别。

解读故障码是揭开故障神秘面纱的关键一步，可通过在线数据库、汽车维修手册或诊断工具自带的软件来查询其含义。例如，P0107代表进气压力感知器输入电压异常，这可能暗示空气流量计故障或电路出现问题。

依据故障码指示，对相关部件展开检查是排查故障的重要环节。重点检查传感器、执行器、电路连接、线束以及相关机械部件。例如，当故障码指向节气门位置感知器线路故障时，要仔细查看该线路是否有破损、松动等情况。确定故障部件后，及时进行维修或更换。若发现是某个传感器故障，就更换新的传感器；若是线路问题，则需修复受损线路。

完成修复后，再次使用诊断工具清除故障码，并进行路试。若车辆正常运行且无新故障码出现，表明问题已解决；若故障码再次出现，则需重新深入诊断，直至排除故障。总之，通过故障码进行汽车故障诊断与排除，是一套严谨且科学的流程。每个环节都紧密相连，不可或缺。车主和维修人员熟练掌握这一方法，就能更高效地应对汽车故障，保障车辆的安全稳定运行。