自己修补汽车后挡风玻璃确实存在一定的难度。

对于一些小破损，如裂痕不超过5厘米且在出现后两周内，理论上可以自行修复。然而，这需要准备抹布、刀片等工具，并按照清洁、注胶等步骤进行操作。

但如果裂痕超过20厘米，修补后的强度难以保证，自行修补就不合适了。此外，整个修补过程需要一定的技术和经验，包括工具的正确使用和细节处理。

首先，工具的准备和使用具有挑战性。修补后挡风玻璃需要特定的工具，如玻璃支架和注胶工具。虽然这些工具在网上可以购买到且价格亲民，但对于没有经验的人来说，正确使用它们并不容易。例如，玻璃支架的安装必须精准地对准破损处，稍有偏差可能会影响注胶效果，导致修补失败。

其次，注胶环节考验技术。注胶时需要控制好力度和速度，确保胶水均匀地渗透到破损处。如果力度过大，胶水可能溢出，不仅影响美观，还可能对车内装饰造成污染；如果速度过慢，胶水在未充分渗透时就开始凝固，无法达到理想的修补效果。此外，观察液体渗透情况也需要耐心和经验，判断胶水是否完全填满缝隙对于新手来说并不容易。

再者，修补后的处理也不容忽视。贴治理胶片、等待胶水固化等步骤都需要严格按照要求进行。如果在胶水还未完全固化时就进行后续操作，可能会破坏修补的成果。

综上所述，自己修补汽车后挡风玻璃确实存在一定难度。虽然对于一些小破损，理论上可以自行修复，但在实际操作中，从工具准备、注胶过程到修补后处理，每个环节都有技术要求。没有相关经验和技巧，很难达到理想的修补效果。因此，如果对自己的操作没有把握，建议寻求专业人员的帮助。