宝马原厂配件的价格相比副厂配件，通常会贵几百元到数千元不等。以宝马3系为例，后保险杠的原厂配件在4S店更换，加上人工费用约6500多元，而副厂配件在修理厂更换则大概需要3000块左右，差价高达3500元。同样，倒车影像和导航模块的原厂配件市场报价在4000至4500元之间，而副厂配件则在1500至2000元。

宝马5系、X3等车型的部分配件也存在类似的价格差异。例如，宝马5系原厂后保险杠的价格在4500至5000元，副厂配件则约3000元，差价在1500至2000元。22款宝马5系原厂配件的保险杠价格在1500至2000元，比非品牌配件贵约500元。

宝马X3的原厂氧传感器价格为1200元，而副厂配件则约为250元，差价接近1000元。宝马525的油底壳配件，第三方副厂进货价约300元，而原厂正品则约600元，原厂配件的价格是副厂的两倍。

宝马iX3 2021款更换前保险杠的原厂配件建议零售价高达8327元，与副厂配件相比，差价更为明显。气门室盖的原厂配件价格一般在1000元至2000元，而副厂配件则在500元至1500元。更换气门室盖还需考虑工时费，这部分费用通常在200元至500元，不同维修店收费不同。

车型不同也会影响价格，如宝马740更换气门室盖垫的费用约在2000元到4000元之间。地理位置同样会影响价格，经济发达城市配件价格和工时费偏高，中小城市或经济不发达地区相对较低。

综上所述，宝马原厂配件与副厂配件的价格差异较为显著。原厂配件依托宝马严格的质量把控和先进工艺，品质更有保障；而副厂配件虽然价格亲民，但在质量、适配性等方面可能稍逊一筹。消费者可根据自身需求和预算来选择合适的配件。