冬季和夏季汽车搭电所需的时间确实存在差异。

在冬季，由于低温导致电瓶电解液变得黏稠，内阻增大，电瓶性能会显著下降，因此搭电时间通常需要15到20分钟甚至更久。而在夏季，电瓶性能相对较好，搭电时间则会缩短至10分钟左右。

不过，实际搭电时间还受到车辆电瓶状态和充电设备功率等因素的影响。如果电瓶使用时间较长，极板出现老化现象，其蓄电能力会明显下降。即使在夏季，这类电瓶的搭电时间也可能超过10分钟；而在冬季，老化电瓶的性能会进一步恶化，搭电时间往往会远超15到20分钟。

充电设备功率同样对搭电时间有重要影响。功率较大的充电设备，可以在更短的时间内为电瓶补充电量。例如，一些专业的救援车辆配备的大功率搭电设备，在夏季可能将搭电时间缩短至5到8分钟；冬季使用这类设备，也能在一定程度上减少搭电所需时长，可能控制在10到15分钟。相反，如果使用功率较小的充电设备，搭电时间必然会延长。

此外，电池的电量剩余情况也会影响搭电时间。如果电池已经完全耗尽，无论是在冬季还是夏季，都需要较长时间来充满，通常需要30分钟到1小时甚至更久。如果电池只是部分耗尽，搭电时间则会大幅缩短，可能只需几分钟到半小时。

综上所述，冬季和夏季汽车搭电时间因多种因素而有所不同。冬季低温对电瓶性能影响较大，通常搭电时间较长；夏季电瓶性能相对稳定，搭电时间相对较短。然而，车辆电瓶状态、充电设备功率以及电池剩余电量等，都会使实际搭电时间产生波动。