欢迎各位观众，今天我们将一同探索林巴赫L550E发动机的精彩世界。本视频重点介绍发动机节气门的伺服传动装置（舵机）的行程校准，光电传感器的使用校准，以及温度传感器位置的调整。

一、测试台电源连接与初始化

首先，请确保将测试台适配器的一端连接到测试台，另一端接入220V电源插座。一旦上电成功，您将听到“滴、滴、滴”的声音，同时指示灯会从黄色快闪变为蓝色慢闪。接下来，将数据线网口端接入测试台，并启动MET软件。随后，将数据线的USB端连接至电脑，当设备发出“滴”声时，即表示软件已成功连接（若首次连接，请在软件中手动选择端口）。

二、节气门伺服传动装置（舵机）的行程校准步骤

首先，为舵机通电，并在软件中点击“油门解锁”。接着，手动将节气门调整至“全闭”状态，并确保在保持此状态下安装并紧固舵机摇臂。然后，在软件中缓慢拖动油门，使舵机跟随油门变化，直至节气门达到“全开”状态。记录此时油门位置对应的PWM值（本例中为1417us），并点击“油门上锁”。进入软件配置-系统设置界面，将PWM的最大值设置为记录的PWM值，并点击“设置”以保存更改。最后，再次点击“油门解锁”，并拖动油门条从0%-100%，确保0%油门对应节气门“全闭”，100%油门对应节气门“全开”。

三、光电传感器的校准与设置

将反光贴纸贴在螺旋桨上光电传感器光束聚焦的位置（通常是桨根部或中间部位），确保光束始终能够准确照射到反光贴纸上。随后，调整光电传感器的聚焦镜头，使其距离反光贴纸3-5cm，并旋转镜头以聚焦光束。完成聚焦后，固定镜头位置。

传感器聚焦位置调整完成后，进入软件配置-系统设置界面，在桨叶数一栏中填写已粘贴反光贴纸的桨叶数量，并点击“设置”保存。接下来，将光电传感器的光束移开螺旋桨，对准非感应面。打开传感器调试盖，按下SET键，传感器将显示SET。随后，将光束移至螺旋桨上的反光贴纸上，再次按下SET键，即可完成设置。

四、温度传感器位置调整说明

测试台采用红外探测的方式进行温度采集。请确保红外传感器的镜面平行对准发动机缸体根部，并保持距离在1-3cm之间。同时，请注意保持镜片清洁，避免油污或其他遮挡物影响探测效果。

经过以上步骤，所有传感器的校准与设置工作已完成（其他传感器在出厂前已进行校准，无需再次操作）。感谢各位观众观看本期发动机传感器校准与设置教学视频！