高速上汽车没电需要救援时，费用并没有一个固定的数值，大致在20元到600元之间。

具体费用受到多种因素的影响，如地区经济发展水平、救援服务提供商、车辆类型、行驶距离以及救援时间等。

首先，不同地区的经济发展水平会影响救援费用。通常情况下，发达地区的救援费用会比欠发达地区高一些。例如，贵州省一类车在10公里以内的收费为400元，超过10公里后每公里加收10元。

其次，救援服务提供商的不同也会导致费用差异。大型专业公司通常收费较高，而小型本地团队则相对便宜。一般来说，小型车搭电救援的费用大约在300元左右，而大型车则可能需要600元左右。

行驶距离是影响救援费用的重要因素之一。大多数救援服务都有起步价，起步价中包含了一定的救援里程。一旦超出这个里程范围，每公里就会额外收取费用，这个费用通常在3-18元之间。如果车辆在高速上距离救援地点较远，那么随着行驶里程的增加，救援费用自然也会水涨船高。

救援所花费的时间同样会影响费用。救援人员在救援过程中，如果耗时较长，通常会按小时收取额外费用，一般每小时50元左右。救援时间的增加意味着人力成本的上升。

此外，特殊时段如节假日或夜间，救援费用往往也会有所上浮，大约增加50-100元。这是因为这些时段救援难度相对较大，且救援人员需要付出更多精力。

在潮州饶平高速路，救援收费一般在200元到600元之间；而在桂林象山高速路，简单紧急充电服务的收费大致在100元到500元之间。

总之，高速上汽车没电需要救援时，费用受到多方面因素的影响。车主在遇到此类情况时，最好提前对可能产生的费用有所了解，并关注保险公司和4S店提供的相关服务，尽量减少不必要的开支。