在高速公路上，紧急救援没电车辆时，距离远近确实对收费有很大影响。通常情况下，救援距离越远，费用越高，因为救援所需的成本包括时间、人力和物力都会增加。

具体来说，小型轿车在高速公路上的救援费用起步价为380元，如果超出10公里，每公里增加18元。保险公司通常在50-100公里内提供免费救援服务，超出部分每增加1公里，收费可能在20-50元之间。

然而，费用还会受到救援途径和车辆类型等因素的影响。例如，4S店如果提供24小时免费救援服务，那么车主无需额外付费。但如果没有这项服务，搭电救援的费用大约在200元左右。保险公司通常在规定免费救援距离内不收费，超出之后则按距离收费。而附近汽车维修厂或保养店的搭电服务收费一般在50至100元之间，价格相对较为亲民。

车辆类型也是影响收费的关键因素。在城市区域内，救援收费多为固定价格，小型车约200元，中型车约300元，大型车约400元。而在城市区域外，不同车型的收费差异明显，小型车空车每公里收费2元，重车每公里5元，起步价200元；中型车空车每公里3元，重车每公里10元，起步价300元等。

此外，不同地区的政策和收费标准也存在差异。例如，河北某些省内高速，事故车辆拖车里程≤10公里时仅收基价；故障车辆拖车里程≤35公里时，也有相应计费标准。有些地区没有针对距离短的专门优惠，按固定每公里单价计算。

总之，高速紧急救援没电车辆的收费情况较为复杂，距离远近对收费影响显著，但救援途径、车辆类型以及地区政策等因素也在其中发挥着重要作用。车主在遇到车辆没电需要救援时，最好提前与相关救援方沟通，明确收费标准，避免不必要的费用支出。