判断变速器温度高是正常波动还是故障，需要通过一些具体步骤来确定。首先，车辆行驶一段路程后停车，用手触摸变速器壳体各部位，若双手能承受温度则正常，难以忍受则可能是故障。通常情况下，汽车变速器的理想工作温度在80℃到90℃之间。若超出此范围，尤其是超过120℃至200℃，会加速油液氧化。

变速器过热可能由多种因素导致，包括润滑油不足、装配间隙不合适等。因此，当发现变速器温度过高时，需要进一步排查原因。首先检查润滑油量，这是较为常见的因素。若润滑油不足，会影响其对变速器部件的润滑和散热效果，导致温度升高。可以通过油尺查看润滑油液位，若液位低于标准值，需及时补充。若润滑油不仅不足，还存在过稀或变质的情况，那就要进行更换，确保润滑油能发挥良好的性能。

接着，需要排查装配间隙问题。齿轮装配间隙过小，会使齿轮间的摩擦加剧，产生过多热量；轴承装配过紧，同样会增大运转阻力，导致温度上升。对于这类因装配间隙不当引起的干摩擦，需要拆解变速器进行检查，并按照规范重新调整安装，保证各部件的间隙合适。

此外，齿轮油的黏度也不容忽视。如果齿轮油黏度太小，无法形成有效的油膜，也可能造成变速器过热。同时，像齿轮轴弯曲、壳体轴孔不同心或不平行等较为隐蔽的问题，也可能导致变速器温度异常升高，这就需要专业的维修人员进行精细检测。

总之，判断变速器温度高是否为故障，不能仅凭感觉。发现温度异常后，要从润滑油、装配间隙、齿轮油黏度等多方面细致排查，找准原因后及时维修处理，以确保变速器能在正常温度范围内稳定工作，延长其使用寿命，保障车辆的正常运行。