发动机减震器没有固定的更换周期，一般建议在行驶10-12万公里左右进行更换，但具体更换时间会受到多种因素的影响。例如，驾驶习惯不同，更换时间也会有所不同，正常驾驶的更换时间通常比暴力驾驶的长；路况差异也会对减震器的寿命产生影响，行驶在颠簸路面较多的车辆，减震器的更换频率会更高。

减震器的质量也是决定其使用寿命的重要因素。在日常使用中，车主需要多留意减震器的状态，一旦发现漏油、异响等问题，应及时更换。正常驾驶情况下，发动机减震器的使用寿命相对较长。若车主驾驶风格平稳，不频繁急加速、急刹车，且车辆多在平坦的城市道路行驶，那么减震器或许能使用到汽车报废。以每年行驶2万公里计算，一般能使用4年左右。

然而，如果经常进行暴力驾驶，频繁大脚油门、急刹车，或者长时间行驶在崎岖山路、坑洼较多的工地道路等苛刻路况下，减震器承受的压力会剧增，磨损加快，可能不到4年就需要更换。减震器的质量也会影响更换周期，质量上乘、工艺精湛的减震器，内部的阻尼材料和密封结构更为优良，能够更好地应对各种工况，使用寿命自然也会延长。

相反，质量欠佳的减震器，可能在使用较短时间后就出现问题。除了依据大致的公里数和时间来判断，日常使用中还需要留意减震器的状态。比如，当发现减震器出现漏油、渗油现象，这意味着减震器的密封性能出现问题，内部的阻尼油泄漏，会严重影响减震效果；若听到减震器在工作时有异常的响声，这可能是内部零件磨损或松动；又或者减震器出现变形，这些情况都表明减震器需要及时更换。

总之，发动机减震器的更换周期因人而异、因车而异。车主在日常驾驶中要多关注减震器的状态，结合车辆的使用情况，适时更换减震器，以保障车辆的行驶安全、稳定与舒适。